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珠海大力构建快速的骨干路网和高效便捷的综合交通体系 内畅外联 轻松出行
发布时间: 2014-05-23     浏览:1297

近年来,珠海交通建设进入投入最多、建设规模最大的时期,大力构建连通东西、贯穿南北、快速便捷的骨干路网,大力构建内畅外联、高效便捷的综合交通体系。

   交通顺畅,老百姓享受出行便捷,是珠海创建全国文明城市的一个目标。

   四年多来,每天上下班,透过班车车窗,在高栏港经济区上班的肖先生都会留意珠海大道改造的最新进展。南湾立交至珠海大桥段辅线改造完工、主线改造完工,湖心路口至高栏港段南幅通车、北幅通车……珠海大道改造的每一场战役结束,就意味着肖先生工作所在的港区距离生活所在的市区距离又近了一步。

   从20096月至今,这条长40多公里的城市主动脉升级改造即将迎来收官阶段,金湾互通立交将在今年航展前建成通车。到时从市区到港区,路上一个小时就够。肖先生说,而在此前,单程时间往往在一个半小时到两个多小时不等,每天耗费在路上的时间可以减少一个多小时。

   近年来,珠海交通建设进入投入最多、建设规模最大的时期,大力构建连通东西、贯穿南北、快速便捷的骨干路网,大力构建内畅外联、高效便捷的综合交通体系。对于像肖先生这样的普通市民而言,最切身的意义则在于,日常出行更加方便快捷。

   交通顺畅,老百姓享受出行便捷,是珠海创建全国文明城市的一个目标。

   南海之滨的珠海,既有着山海相依、毗邻港澳的优势,同时也面临偏处一隅的交通末梢地位。与此同时,珠海城市空间东西跨度超过50公里,南北跨度超过40公里,由于特殊的地形和历史原因,城市组团之间通道不畅。

   在东西向,珠海哑铃状地形特殊,磨刀门水道天然阻隔,长期以来只有珠海大道一条快速通道,让珠海的城市、产业西拓受到掣肘。在南北向,珠海机场、高栏港对外通道未能打开,条件得天独厚的空港、海港长期未能发挥引擎效应。

   2008年,市委、市政府提出,珠海要打通机场、港口、口岸三大枢纽节点的交通瓶颈,建设珠江口西岸交通枢纽城市。这一年,广珠铁路正式动工建设,机场高速公路动工建设,港珠澳大桥也在世人瞩目之下成功挖下第一铲泥。

   20093月,投资逾3100亿元、涵盖67个建设项目的十大重点工程横空出世,掀起改革开放30年来珠海建设史上最强劲的一次建设浪潮。其中,交通基础设施建设项目就有22项,约占全部项目总数的1/3,交通建设项目累计投资额约1450亿元,占总投资额的将近一半。

   2012年底,广珠铁路实现全线通车,终结了珠江口西岸无货运铁路的历史;广珠城轨全线通车运营,珠海终于步入城轨时代!2013年,高栏港高速、机场高速全面完成交工验收,珠海成功打通空港、海港两大交通运输关键节点。

   同样在几年间,珠海大道全线改造,东西大动脉全面提速;明珠路、港昌路升级改造,主城区南北大通道有效扩容;港湾大道升级改造,从京珠高速进入珠海的门户焕然一新;凤凰山隧道打通,市民从金鼎经过北师大到新香洲驱车只需要十余分钟……

   将于2016年底建成通车的港珠澳大桥,堪称珠海新的命运工程。大桥建成后,从珠海、澳门抵达香港的陆路交通时间将由4小时缩短到30分钟,珠港澳将实现30分钟经济圈。市交通运输局负责人告诉记者,以此为契机,珠海当前正以建设粤港澳交通枢纽为战略目标,加快构建九纵五横的骨架高快速道路网络。

   去年底,珠海召开全市交通基础设施建设三年大会战动员会。未来3年,珠海将投资280亿元,以2016年港珠澳大桥建成通车为节点,同步建成金琴高速、香海大桥、港珠澳大桥西延线、珠海现代有轨电车1号线二期及香洲环线、南屏二桥工程和白石桥工程、情侣路南段主线改造工程七大关键性交通基础设施工程。

   据介绍,三年大会战中的七大项目基本分成三类,一类是与港珠澳大桥衔接,一类是东西部骨干交通衔接,第三类是主城区大运量低碳绿色交通设施建设。上述交通基础设施建设,既关系到全面建成珠西交通新枢纽,有力地带动珠海发展提速提质,更和珠海市民日常生活息息相关。

   以香海大桥工程和洪湾至高栏港高速工程为例,两大工程的开建,将在磨刀门上再添两座比肩珠海大桥的大型桥梁设施。香海大桥修好后,从斗门至香洲城区只要20分钟车程,比现在缩短一半。洪湾至高栏港高速公路则是珠江西岸地区与香港、深圳等珠江东岸地区联系的最便捷通道。

   市交通运输局相关负责人表示,今年将突出抓好三年大会战交通工程的进度和质量,配合国家和省加快建设港珠澳大桥主体工程及其连接线、西部沿海高速支线延长线、广珠城轨延长线一期等项目。继续推进港珠澳大桥珠海口岸上部工程、金琴高速等在建项目建设。开工建设香海大桥、洪鹤大桥、鹤洲至高栏高速、有轨电车1号线二期等。

   七大项目稳步推进的同时,我市还在继续推进港珠澳大桥珠海口岸上部工程、疏港铁路专用线一期、梅华西立交、珠海大道金湾互通立交等项目。

   今年4月,连接珠海市区与中山坦洲潭隆南路与造贝工人新村路衔接工程进入试通车阶段,这是首条被打通的珠中断头路。市交通运输局相关负责人透露,宝翠桥、人民西路与坦洲环洲东南路衔接工程等珠中之间断头路也已经进入倒计时,预计今年年中开工,年底建成。


(来源:珠海特区报)


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