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创新机制强化管理 促进福建农村公路建设又快又好发展
发布时间: 2013-01-28     浏览:2272

发展蓝图绘就,原有的“撒胡椒面”计划安排方式、低标准建设农村公路的管理机制,已难适应加快建设需要。为突破发展瓶颈,保证建设成效,在交通运输部的大力支持下,近年来我们改革计划管理方式,完善质量控制体系,全面落实便民惠民,突出公平公正公开,有效解决了农村公路建设过程中存在的种种矛盾和问题,促进了我省农村公路建设由粗放型向质量效益型的转变,特别是2005年部省合作协议签订后,全省农村公路建设出现你争我赶的良好态势,发展步伐不断加快。“十五”末,我省实现100%通乡公路实现路面硬化;2007年底,除宁德、南平两个设区市外全省其余设区市均实现建制村通水泥公路;2008年底,全省超额完成省委省政府下达任务,提前2年实现“十一五”农村公路建设目标。五年来,全省累计完成农村公路水泥路面硬化约4万公里、总投资176亿元,建制村通硬化公路率从2003年的不足53%提高到2008年底的96%。在“路通”基础上,我省大力推进“车通”,农村客运发展迅速,至2008年底全省已有有99.8%的乡镇、80%符合通车条件的建制村实现了通班车,初步实现农村公路规模、质量、效益的“三丰收”,真正把农村公路建成“阳光工程”、“德政工程”,得到了社会各界和广大群众的赞誉。


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